如今，許多線材和連接器都具有防水功能，特別是新能源汽車興起后，線材和線材連接器也多樣化。新能源汽車行業對汽車中使用的線材連接器具有更嚴格的防水（氣密性）性能要求。

汽車制造商在購買線材時當然不僅僅是一種線材。以前的線材連接器檢測設備不能滿足不同類型的連接器和不同IP防水等級的測試要求。因此，新的線材連接器防水測試儀應運而生。

新型線材連接器防水測試儀使用新組件，采用壓縮空氣進行防水試驗。它能很好地滿足制造商對細線檢查的需求。如何制定線材和線材連接器的防水試驗方案？

測試前，通常根據線材或者線材連接器的形狀定制模具。將線材放入模具中，連接到我們的線材連接器防水測試儀。線材連接器防水測試儀配備精密壓力調節器、精密傳感器等部件，可以實現很小的泄漏量的檢測。

在測試過程中，線材連接器防水測試儀將對測試模具進行充氣或吸氣。如果線材密封不合格，則泄漏，工裝模具的氣體將通過泄漏口泄漏到線材的另一端。

此時，防水測試儀中顯示的泄漏值越來越大，壓力值越來越小。此時，可以確定線材是否泄漏，線材連接器防水測試儀的測試結果也將顯示NG，這意味著氣密性測試失敗。

如果測試線沒有泄漏，充氣后模具中的氣體將保持恒定，防水測試儀上顯示的壓力值和泄漏值也將保持穩定，防水測試儀的試驗結果將顯示良好，表明氣密性試驗已通過。

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